SNA
DTO SNA
DTO (Declared training organization)
Na základe podaného „Vyhlásenia“ a príslušných výcvikových programov Slovenským národným aeroklubom v zmysle nariadenia Komisie (EÚ) 1178/2011 a 2018/1119, DÚ SR potvrdil prijatie Vyhlásenia a pridelil Registrovanej výcvikovej organizácii SNA referenčné číslo: SK.DTO.03
LŠZ SNA
PO (Poverená organizácia) SNA pre LŠZ (Lietajúce športové zariadenia)
Na základe podanej žiadosti a príslušných smerníc vzťahujúcich sa k činnosti Lietajúcich športových zariadení, DÚ vydal Rozhodnutie č. 30834/2025/RVL-0003, ktorým poveruje Slovenský národný aeroklub na výkon činností súvisiacich s odbornou spôsobilosťou leteckého personálu, overovaním sposobilosti LŠZ a evidenciou LŠZ.
- Vedúci letový a technický personál
- Cenník
- VP na získanie PS pilota LŠZ(A)
- VP na získanie KK Vlečenie vetroňa
- VP na získanie KK Vlečenie predmetu
- Smernica SNA LŠZ-1 / Spôsobilosť personálu
- Smernica SNA LŠZ-2 / Spôsobilosť LŠZ
- Poverenie Dopravného úradu
Antidoping
Svetový antidopingový kódex
Svetový antidopingový kódex (Kódex) je hlavnou štruktúrou antidopingového systému, ktorý stanovuje pravidlá, ktoré športovci musia dodržiavať. Cieľom Kódexu je chrániť práva čistých športovcov. Prijalo ho olympijské hnutie, ako aj športové zložky a antidopingové organizácie po celom svete. Je uznaný viac ako 170 vládami (UNESCO Dohovor proti dopingu v športe).
Slovenský národný aeroklub ako národný športový zväz sa zaväzuje dodržiavať antidopingové pravidlá v súlade so svetovým antidopingovým programom, ktoré prijala Antidopingová agentúra SR (SADA).
- Slovenská antidopingová agentúra (SADA) https://www.antidoping.sk/
- Svetový antidopingový kódex 2021 (SK verzia)
- World antidoping code 2021 (EN verzia)
MSR 4-way 2026: Pohľad z druhej strany bariéry
Zhovárame sa s jedným z organizátorov podujatia MSR 2026 v tunelovom lietaní, Marošom Polakovičom.
JO: Čauko Maroš. Teraz neviem, ako sa mám s tebou baviť. Či ako s jedným z členov organizačného výboru majstrovstiev, alebo ako s pretekárom a účastníkom preteku.
MP: To je zaujímavá otázka. V takejto situácii som nikdy nebol, vlastne prvý krát. V minulosti som buď pôsobil ako rozhodca, alebo som sa rýpal v organizácii. Až tento rok sme si povedali, že aj polietame.
JO: Čo Ťa/Vás (LOS BOMBEROS) viedlo súťažiť?
MP: Vyplynulo to tak samo od seba. Počas roka chodíme lietať a venujeme sa tejto disciplíne. Či už na kempoch v Hurricane Factory (HF) v Liptovskom Mikuláši, kde pomáhame mladším, alebo chodíme so študentmi do Windobony, do Viedne a venujeme sa základom FS (formation skydiving). Pred dvomi rokmi sa chlapci ako Mišo Kočica alebo Rio Koňa začali venovať FS a boli sme pri ich prvých krokoch. Dnes lietajú s Palinom Letkom a Tomášom Furdom v jednom tíme a vykazujú slušný progres. Keďže sa stále stretávame a často trénujeme spolu, napadlo mi, že týchto mladíkov preveríme psychicky a trochu im prikúrime na súťaži.
JO: No a ako vám to dopadlo? Prevetrali ste ich?
MP: Dopadlo to fantasticky. Sfúkli nás ako nič! Ale vážne: absolvovali sme peknú súťaž a už od prvého kola sme vedeli, že to bude tesné. Po prvom kole sme viedli o šesť bodov, čo bol pekný náskok. Na konci nás však predbehli a dostali sme od nich riadnu nakladačku.
JO: Takže sklamanie?
MP: Ale kdeže, práve naopak. Sme radi, že nás porazili a môžeme byť hrdí, že sme stáli pri základoch ich úspechu. Klamal by som však, keby som tvrdil, že ma v deň preteku trochu neštvalo, že sme to nakoniec nevydržali a urobili chyby.
JO: No a ako si videl celú organizáciu z pohľadu pretekára?
MP: Bola to pre mňa nová skúsenosť. Hlavne som videl veci z druhej strany bariéry. Keď na to celé pozerám pohľadom pretekára, tak je súťažný deň poriadne dlhý. Súťaž začína o deviatej ráno nultým kolom, takzvaným speed checkom, potom lietaš desať súťažných kôl, každú hodinu jedno. Pred každým kolom príprava, vozíky, sústredenie na výkon. Potom samotný súťažný let. Takže si vlastne celý deň v jednom kolotoči a na záver ešte hodinu či dve čakáš na vyhlásenie výsledkov. Ku koncu je to už poriadna otrava. Na druhú stranu, športovci často nemajú predstavu, koľko času strávia rozhodcovia za monitorom. Na vysvetlenie: video z jedného súťažného kola, jedného družstva trvá minútu. Kým ho stiahneš, vyhodnotíš a zaznamenáš výsledok, nech to trvá zhruba 4 minúty absolútneho sústredenia. Na súťaži sme za sobotu a nedeľu takýchto kôl odlietali 160. Čistý čas hodnotenia rozhodcov bol teda zhruba 640 minút, čo je takmer jedenásť hodín. To je ten dôvod, prečo sa na záver hodinu či dve čaká na vyhlásenie výsledkov. A to ani nehovorím o tom, ako veľmi vyžmýkaná ide partička rozhodcov po takomto víkende domov.
JO: Ako hodnotíš preteky ako celok?
MP: Ako organizátori sme celé preteky začali organizovať oveľa skôr ako v predchádzajúcich ročníkoch. Všetko sme mali pripravené vopred, od diplomov, medailí až po web. V rámci príprav sme dali dokopy aj históriu výsledkov od roku 2013 dodnes. Zostavili sme aj históriu rekordov a všetko sme zavesili na web. Takže sme urobili kus užitočnej roboty. Okrem toho musím povedať, že tento rok nám tunel HF vychádzal maximálne v ústrety. Manažérka Miška Sásiková s nami spolupracovala a dokonca bola jednou z rozhodkýň. Veď kedysi tiež lietala štvorky. Sme radi, že nastala užšia spolupráca HF so SNA a začíname mať aj priaznivejšie ceny za letové hodiny. Takže za mňa výborná a hlavne vydarená akcia. Mali sme slušnú účasť. Škoda, že sa neotvorila kategória AAA, do ktorej sa prihlásil len maďarský BRONTEROC a slovenský Double Trouble tím. Slováci napokon súhlasili s preradením do nižšej kategórie, aby sa otvorila aspoň tá. Maďari v nižšej kategórii lietať nechceli, pretože sa pripravujú na Majstrovstvá Európy a tak museli lietať mimo súťaž a poňali to ako tréning. Na Slovensku bohužiaľ momentálne nemáme dostatok dvoj a trojáčkových tímov. Ale pomaly sa to zlepšuje a kvalita lietania stúpa aj u nás. Verím, že sa pomaly priblížime k časom minulým, keď bolo veľa tímov, veľa družstiev s výkonnosťou, akú mali kedysi SKYDIVE UNIVERSITY.
JO: Čo dodať záverom?
MP: Pevne verím, že aj našimi akciami zastavujeme úpadok FS disciplíny a že sa postupne zlepší úroveň a tímová základňa. Teší ma, že máme aj trojáčkový tím Double Trouble (Just, Justová, Bilačič, Kontárová), ktorý sa šplhá k priemeru 15 bodov, a že aj kopec mladších má stále záujem o FS.
Ján Oravec
WEB pre MSR 2026: sites.google.com
spoločná fotografia
počet prístupov dnes: 853